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三次油氣回收設(shè)備的操作規(guī)范

作者:點(diǎn)擊:216 發(fā)布時(shí)間:2021-04-23

油氣回收設(shè)備是現(xiàn)在每個(gè)加油站的必備裝置,油氣回收設(shè)備的出現(xiàn)讓油氣的揮發(fā)更少了,給地球減少了不少壓力, 提高了空氣質(zhì)量。加油站中油氣回收必須合格,有著嚴(yán)格的操作要求。三次油氣回收過(guò)程都需按照規(guī)范來(lái)操作,同時(shí)每天還需要做好養(yǎng)護(hù)以及檢查工作。那么它的操作規(guī)范都有哪些,下面我們來(lái)看下。


一,對(duì)于設(shè)備中的阻火器(帽)通氣管下端的閥門必須要處于關(guān)閉狀態(tài)。而機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài)。三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥需要打開(kāi),同時(shí)油氣回收裝置設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。定時(shí)檢查控制箱顯示屏數(shù)據(jù)是否正常。停機(jī)先關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān),然后再關(guān)閉處理裝置。


二,卸油時(shí)的操作規(guī)范。
在卸油前十到二十分鐘 就要啟動(dòng)溫控箱的手動(dòng)按鈕,設(shè)備自動(dòng)轉(zhuǎn)為溫度控制系統(tǒng)。當(dāng)油罐車卸油時(shí),連接好各個(gè)管路,在儀表顯示溫度為-20℃時(shí)開(kāi)始卸卸油,隨著汽油的卸入,儲(chǔ)油罐液體不斷增多,氣體空間不斷減小,壓力不斷增大,油氣通過(guò)管路進(jìn)入油氣回收裝置進(jìn)行冷凝,將油氣轉(zhuǎn)換為液態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)液罐中,如此循環(huán)直至卸油結(jié)束10分鐘后關(guān)閉油氣回收設(shè)備。此時(shí)設(shè)備處理大呼吸產(chǎn)生的多余油氣。


三,非卸油時(shí)的操作規(guī)范
啟動(dòng)溫控箱自動(dòng)按鈕,設(shè)備自動(dòng)轉(zhuǎn)為控制系統(tǒng)。壓力控制設(shè)定范圍:設(shè)定壓力高于400Pa時(shí),設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行;壓力低于200Pa時(shí),設(shè)備自動(dòng)停止。此時(shí)設(shè)備處理小呼吸產(chǎn)生的多余油氣。


以上就是關(guān)于油氣回收裝置的操作規(guī)范,對(duì)于每一步的操作我們都需要非常清楚,并且要按照規(guī)范來(lái)操作,同時(shí)每天需要做好檢查工作,定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。做好油氣回收裝置的操作也是保護(hù)環(huán)境的重要工作之一。


由于巨大的市場(chǎng)需求,我國(guó)的揮發(fā)性有機(jī)化合物控制技術(shù)近年來(lái)發(fā)展迅速。

吸附技術(shù)、焚燒技術(shù)、催化技術(shù)、生物處理技術(shù)等主流廢氣處理技術(shù)不斷拓展和完善,低溫等離子體技術(shù)、光解技術(shù)、光催化技術(shù)等一些新的處理技術(shù)也在不斷完善中。

這些廢氣處理設(shè)備的突出優(yōu)點(diǎn)吸附法優(yōu)點(diǎn)處理大風(fēng)量低濃度有機(jī)成分,成本低,成本低,技術(shù)成熟

催化燃燒法處理高濃度、小風(fēng)量廢氣,節(jié)約運(yùn)行成本

再生燃燒廢氣處理設(shè)備制造商,可處理高濃度、大風(fēng)量廢氣,運(yùn)行成本低,占地面積小,操作管理方便

低溫等離子體技術(shù)可處理低濃度、大氣及不同氣態(tài)物質(zhì),操作簡(jiǎn)單,占地面積小,安全性高

光催化技術(shù)可處理高濃度、大氣量、穩(wěn)定性強(qiáng)的廢氣,凈化效率高,綠色安全,氧化力強(qiáng)。

將高溫鋼水連續(xù)澆鑄成具有一定截面形狀和一定尺寸規(guī)格的板坯的生產(chǎn)工藝稱為連鑄。

完成這一過(guò)程所需的設(shè)備稱為連鑄設(shè)備。

鑄鋼設(shè)備、鑄機(jī)本體設(shè)備、切割區(qū)設(shè)備、引錠桿收集和輸送設(shè)備的機(jī)械、電氣和液壓一體化構(gòu)成了連鑄鋼的核心設(shè)備,習(xí)慣上稱為鑄機(jī)。


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